Связаться с нами в Железнодорожном

Штабель в Железнодорожном ставят на поддоны или бруски, с зазором от стены 10 см и навесом сверху, торцы оставляют открытыми для продувания. При такой укладке партия за зиму теряет ещё 2–4% влажности, а не набирает.

По умолчанию — у ворот либо в указанную точку, куда заезжает машина. Отдельной услугой делаем переноску до 50 метров и укладку рядами с вентиляционным зазором. Заказчики в Железнодорожном берут эту опцию примерно в половине случаев, особенно когда дровник стоит за домом.

Если позиция в наличии на складе, отгрузка в Железнодорожном возможна от 2 часов при наличии позиции на складе. Плановая доставка ставится на следующий день с окном в 3 часа; водитель звонит за час до приезда. В пиковые недели сентября и октября срок увеличивается до 2–3 дней, поэтому сезонный запас лучше заказывать заранее.

Да, оплата принимается после приёмки: сначала выгрузка, замер объёма и влажности, затем расчёт наличными, картой водителю или по безналу. Предоплату в Железнодорожном мы не требуем даже на крупных партиях.

Камерная партия готова к топке сразу: 12–15% влажности, уверенный розжиг, меньше копоти на стекле. Естественная сушка 18–25% дешевле и отлично подходит для запаса, который полежит у вас в дровнике ещё пару месяцев.